Модель
S (B) H 15 M (F)-口 /10 GZ
| S | (B) | H | 15 | M | (F) | 口 | 10 | GZ |
| Трехфазный масляный трансформатор | Низковольтная фольга | Аморфный сплав | Уровень производительности | Полностью герметичный | Класс изоляции и термостойкости | Номинальная мощность (кВА) | Класс напряжения (кВ) | Высокая перегрузочная способность |
Характеристики
- Высокая перегрузочная способность; высокотермостойкий материал используется для изоляции обмоток и горячих точек корпуса, чтобы избежать старения изоляции и обеспечить безопасную работу при перегрузках;
- Полностью герметичный гофрированный топливный бак, который защищает части сердечника от открытого воздуха, обеспечивая тем самым отсутствие необходимости в обслуживании и длительный срок службы;
- Сердечник изготовлен из высококачественной кремнистой стали, с многошовным швом под углом 45°, высоким коэффициентом ламинирования, низкими потерями холостого хода и низким уровнем шума;
- Схема защиты от ошибок, обеспечивающая стабильное качество продукции, высокую перегрузочную способность и устойчивость к короткому замыканию;
- Красивый внешний вид и небольшая занимаемая площадь.
Технические характеристики
Класс напряжения: 10 кВ, 6 кВ
ВДиапазон наводок: 士2*2,5%,士5%
Векторная группа: Yyn0, Dyn11
Диапазон емкостей: для r S(B)H15-M, 50, 100, 200 кВА
АУровень изоляции: 10кВ L175 AC35
Режим регулирования напряжения: без регулирования напряжения возбуждения
Технические параметры
S11（13）-M
| Номинальнаямощность (кВА) | Комбинация напряжений | Векторная группа | Потеря нагрузки (W) 120℃ | S11 | S13 | Короткаякороткое замыканиеимпеданс (%) | ||||
| Холостой ходпотери (W) | Холостой ходток (%) | Холостой ходпотери (W) | Холостой ходток (%) | |||||||
| Высокое напряжение (кВ) | Высокое напряжениедиапазон отводов (%) | Низкое напряжение (kV) | ||||||||
| 50 | 10 10.5 | ±5 ±2×2.5 | 0.4 | Dyn11 или Yyn0 | 910/870 | 130 | 1.1 | 100 | 0.8 | 4 |
| 100 | 1580/ 1500 | 200 | 1.0 | 150 | 0.7 | |||||
| 200 | 2730/ 2600 | 340 | 0.9 | 240 | 0.6 | |||||
